长城汽车Q1财报出炉：由盈转亏，销量大滑

近日，据长城汽车2023年一季度财报显示，营收290.39亿元，同比下滑13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下滑89.34%；扣非净亏损2.17亿元，同比下滑116.65%。意即公司营收利润均负增长，甚至扣非净利润变成了亏损2.17亿元，从小赚翻转至小亏。

销量方面，公司一季度总销量22万辆，同比下滑22.41%。考虑到长城汽车今年的销量目标为160万辆，一季度的目标完成率只有13.7%。

值得注意的是，哈弗、魏牌、欧拉、坦克均出现不同程度下滑，明星车型哈弗H6，一季度销量仅4.80万辆，同比下滑32.8%；魏牌的销量仅3403辆，同比下滑76.18%；欧拉自从黑猫、白猫改名后，销量就一蹶不振；坦克的消费受众规模太小，从一开始就不是销量顶梁柱，而是展现技术力窗口。

再加上造车新势力们铆足劲互卷，长城能打的牌可能只剩下降价这招，并且能否取得提振销量的结果也很让人存疑。