Model 3只是第一步！特斯拉中国正迎来前所未有的顺境
zhiweiguanliyuan
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357天，从荒芜的农田，到每周可产3000辆Model 3的超级工厂，相信再没有谁能赶上中国速度。
特斯拉上海超级工厂
今日，特斯拉向10名社会车主交付中国制造Model 3，完成了该车型面向社会用户的首次交付。而在2019年12月30日，特斯拉已踩着年末的截止线，举行了国产Model 3的首批员工车主交车仪式，向15位特斯拉中国员工给予了第一批钥匙。
特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式
今日，特斯拉CEO马斯克乘着私人飞机赶趟儿，来到了交付仪式的现场。他究竟有多高兴？只见他发表感言后，不由自主打起了节拍，还脱下了西装手舞足蹈！
马斯克现场跳舞 图源：新浪视频
除了飞快的建厂、投产和交付速度，还有什么值得他如此兴奋？据特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底，国产Model 3就将实现全部零部件的国产化替代；而目前，上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到明年7月提升至70%-80%！
国产特斯拉
同时，马斯克宣布启动在中国市场的新项目：中国制造Model Y。他表示，该车型致力于打造大家买得起的SUV，而此前的Model 3是致力于打造大家买得起的家用轿车；这两部分市场对于特斯拉来说都很重要，Model Y的推出主要是为了满足偏好SUV车型的消费者的需求。
中国制造Model Y项目启动仪式
也就是说，马斯克已打算“两手抓”，实现两个车型的共赢！他还称，除了Model 3与Model Y，还希望在中国制造其他车款，未来还将会有单独的中国设计中心，制造适合中国市场的车……
马斯克
值得注意的是，就在近日，特斯拉因再度下调国产Model 3价格而遭老用户抗议，怒称“早提车=被清库存”；但特斯拉给出的态度，却透露出“只管卖、随意闹”的底气！不过，综合工厂效率、供应商、政策等因素，特斯拉确实接住了中国市场的地气——特斯拉的到来既刺激了国产汽车并带来推动力，也提供了巨额的经济效益，而中国也为特斯拉提供了“慷慨”的资源和庞大的市场潜力。
外媒数据图：特斯拉与蔚来汽车
无怪乎有外媒认为，马斯克已把中国市场当作第二个家，甚至比在美国市场的境遇更加顺风顺水！外媒给出的一组数据显示，2019年12月30日，当李斌表示第四季度的产量可能从第三季度的近4800辆上升到8000辆时，蔚来股价却已飙升至54%，而蔚来在2019却几乎损失了40%的市值！
马斯克与特斯拉
为此，有网友担心，蔚来汽车没能靠中国市场颠覆特斯拉，后者却已反客为主……蔚来离成为“特斯拉杀手”还很远，随着特斯拉强势打入中国市场，竞争只会更加激烈！
