为什么特斯拉一直降价却还能狂赚?无他,唯“薄利”多销尔

据特斯拉2022年财报显示,其于去年交出了史上最高年度利润的亮眼答卷。

那么问题来了,特斯拉去年销量疲态已显,但利润却又创了新高,怎么赚的呢?

首先,在特斯拉的营收构成中,汽车销售业务占到总量的8成以上,这也就意味着卖车才是赚钱的大头。

其次,在上海超级工厂正式投入运转后,原材料、能源、仓储、人力成本等重要生产要素价格均得到大幅压缩。加之Model 3/Y的产品寿命已是“昨日黄花”,旧产线、旧配件、旧合作商,也是令生产成本进一步下降的重要影响因素。

同时,得益于我国完整庞大的工业体系产业链和基础设施建设,特斯拉的上游原材料供应与运输均稳定且快速,生产周期也由此得以缩短。

产量迅速爬坡,交付能力急速提升,最后再加上连续几波降价打通了销售端,虽然单车利润小降,但整体营收和总利润却实现了“大丰收”。

于是,对于国内新能源厂商来说,如何模仿特斯拉“降本增效”,将成为新能源竞争下半场的经营主题。当然,这也将是各新老势力重新排定位次的刚性标准。

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